日产X-Trail
( u! V! j; @3 t8 x5 ?4 W全新改良
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全新改款的liarT-X，造型保留上一代车型经典元素，方正的外形，线条刚硬的窗框；大面积的车尾门也有所不同，除了整合尾灯组合，也提供了较低的开口，方便行李的装卸。日产新X-Trail令人激赏的是它的内部空间有所增加，装潢也更为舒适和精致。轮距和车身长度的增加，优化了车厢空间的运用。行李厢在后座未折收的情况下，提供多出193公升至603公升的载物空间；如收纳第二排座椅（已从之前的6/4分离设计改为4/2/4分离），行李厢空间更扩大至1773公升。在日产工程师的巧思下，行李厢底板下采用双层抽屉结构，更增加了置物空间和实用性。
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e7 T, Y; e# S3 Y( f设计师运用黑、灰两种颜色营造车厢氛围，同时在驾驶盘及中控台周围，以银色或钛金属色的饰板点缀，凸显高科技感。多功能驾驶盘附设音响及行驶资讯控制键，顶级款型在中控台安装大型液晶屏幕，用以显示卫星导航系统。中控台上端的置物盒，足够放置盒装面纸或CD盒等物品，而15.7公升容量的吊箱，提供了更多的置物空间。
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底盘结构方面，前悬挂采用麦弗臣及后轮多连杆，安装在橡胶包覆的副梁上，以达到更佳的减震效果。更佳的车身进入角及离去角，加上较高的离地距，加上新一代All Mode四轮传动系统，使X-Trail能够在越野时发挥最佳的表现。像旧款X-Trail一样，All Mode旋钮装置在中控台上，让司机可以轻松选择２轮传动或是全自动模式。差速器也能在时速40公里以下时锁定，并在引擎重新启动时解除。
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All Mode提供自动的DSS下坡缓降和USS上坡起步功能，确保司机能安全克服险峻地形。
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# X' k2 o" F3 Y' V, _0 q% c; N9 S动力 表现更佳
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, G! ]. N& q! ^: f* h5 v9 x! ?动力方面也有新的选择。厂方除了改良旧款2.5升汽油引擎，也提供2.0升汽油及首次引进两台2.0升的dCi涡轮增压柴油引擎，最高输出功率分别为150hp及173hp；最大扭力分别为32.6kgm及35.6kgm，并可在低达1750rpm即可发挥出九成的扭力。传动系统可选配６速手排变速箱或６速自排变速箱。这两台柴油引擎皆安装了柴油微粒过滤器，以减少废气的排放。
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" O) M* X2 N: R+ N2 b2 v g& [ q2 |& s150匹版本的dCi柴油引擎，每公升柴油可行驶16.7公里；只被Sport和Aventura款型采用的173匹版本dCi柴油引擎，因安装了中央冷却器，不仅动力输出更为强劲，同时油耗表现也更佳，每公升柴油可行驶16.7公里。
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全新的2.0升汽油引擎，最高输出功率为140hp及最大扭力为19.7kgm。改良后的2.5升汽油引擎，在运转精致度及效能上有显著的进步，同时能输出169hp的最高输出功率及23.8kgm的最大扭力。６速手排变速箱被列为汽油版X-Trail的标准配备，买者也可选择CVT无段自动变速系统。
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- [0 w% Y& o( i W: \结语 符合需求
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新X-Trail采用日产Pathfinder的同样车系编号，以便划分为Trek、Sport和Aventura３种车系等。Trek车型尽管是入门款型，但配备亦相当齐全，包括蓝芽通讯系统、16寸铝圈、车身同色防撞杆、恒温空调和４声道CD音响；安全装备上有双前座气囊、侧边气囊和车窗气帘。Sport款型采用17寸铝圈，音响升级为６声道附摇控。标准配备计有全景式天窗、定速巡航、可调式驾驶盘、自动启闭头灯、自动感应雨刷。此外，水箱散热网罩镀铬，前防撞杆加装雾灯。顶级Aventura款型采用黑色或棕色皮质内装，配备有加热电动前座、镀铬车门手把和电动收折后视镜等。
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新X-Trail在底盘、动力、外形以至于内装都经过改良，进一步符合新世代
消费者更广泛需求。
